Powerscreen Trakpactor 500

самоходная роторная дробильная установка

Самоходная дробильная установка Powerscreen Trakpactor 500 - это самая большая роторная дробильная установка в модельном ряду Powerscreen. Эта универсальная эффективная высоко­производительная установка обеспечивает высокий коэффициент измельчения и однородность получаемого продукта.

Роторная дробильная установка Powerscreen Trakpactor 500 одинаково успешно может использоваться как в карьерах для переработки рудных и нерудных полезных ископаемых, так и для переработки строительного лома.

Особенности и преимущества:

• Производительность до 500 тонн/час.
• Малое время развертывания.
• Простота транспортировки.
• Высокая мобильность и маневренность установки.
• Минимальная нагрузка на грунт.
• Проверенная временем роторная дробильная камера Hazemag AP-PH 1214Q:
  • входное отверстие роторной дробильной камеры 1360×810 мм;
  • горизонтально расположенный ротор с четырьмя билами;
  • ширина ротора 1340 мм, диаметр ротора 1200 мм;
  • cтандартно поставляется с двумя полноразмерными мартенситными билами и двумя билами половинной высоты из марганцовистой стали;
  • вес одного полноразмерного била около 410 кг;
  • две отбойные плиты, установленные в верхней и средней частях дробильной камеры, покрыты износостойкими пластинами;
  • зазор между отбойными плитами и билами регулируется с помощью гидравлики;
  • максимальный зазор для обеих отбойных плит 273 мм;
  • минимальный зазор для верхней отбойной плиты 75 мм;
  • минимальный зазор для нижней отбойной плиты 35 мм;
  • скорость вращения ротора регулируется в пределах от 540 до 630 об/мин (от 34 до 40 м/сек);
  • гидравлическая система защиты от перегрузок;
  • приспособление для демонтажа бил;
  • для упрощения технического обслуживания верхняя часть дробильной камеры открывается гидравлически;
  • прямой привод дробилки через высокоэффективное саморегулирующееся сцепление с электрогидравлическим управлением.
• Загрузочный бункер объемом 7,0 м³:
  • длина бункера 4960 мм, ширина бункера 2620 мм;
  • высота загрузки 4120 мм;
  • для уменьшения транспортной высоты стенки загрузочного бункера складываются гидравлически;
  • стенки бункера изготовлены из износостойкой стали толщиной 15 мм.
• Вибрационный питатель с интегрированной двухдековой колосниковой решеткой «гризли» (версия VGF - Vibrating Grizzly Feeder):
  • вибрационный питатель длиной 4260 мм и шириной 1380 мм с регулируемой скоростью подачи;
  • двухдековая вибрационная колосниковая решетка «гризли» для предварительной сортировки длиной 2000 мм;
  • верхняя дека - двухсекционная колосниковая решетка с апертурой 34 мм;
  • нижняя дека - резиновый мат или плетеное сито, поставляемое по дополнительному заказу (должен быть установлен боковой конвейер предварительного отсева).
• Желоб с механической заслонкой позволяет направлять подрешетный материал грохота предварительной сортировки на главный разгрузочный конвейер или на дополнительный боковой конвейер отсева.
• Главный разгрузочный конвейер с гладкой лентой шириной 1200 мм и максимальной высотой сброса 4160 мм. Объем штабеля под конвейером 107 м³.
• Гидравлическая регулировка угла наклона главного разгрузочного конвейера.
• Дизельный двигатель Caterpillar C13 ACERT EU Stage 3A:
  • мощность 328 кВт (440 л.с.) при 1800 об/мин;
  • диапазон рабочих оборотов двигателя 1800 - 2100 об/мин;
  • типовое потребление топлива 50 - 65 литров в час;
  • объем топливного бака 700 литров;
  • объем гидравлического бака 540 литров.
• Двухскоростной гусеничный ходовой механизм. Максимальная скорость движения 0,9 км/ч.
• Ширина гусениц 500 мм. Длина опорной части 3780 мм.
• Форсунки высокого давления и водооросительная труба системы пылеподавления в точке сброса на главном конвейере.
• Система дистанционной смазки.
• Кнопочные выключатели экстренной остановки двигателя.
• Выносной пульт управления гусеничным ходовым механизмом и аварийным выключением установки.
• Лестницы и помосты для оператора.

Дополнительное оборудование:

• Била с повышенным содержанием хрома.
• Металлокерамические била.
• Четыре полноразмерных била вместо поставляемых стандартно двух полноразмерных и двух половинной высоты.
• Колосниковая решетка с апертурой 50 мм для верхней деки виброрешетки «гризли».
• Плетеные сита с размером ячеек 10, 20, 30, 40 или 50 мм для нижней деки виброрешетки.
• Вибрационный питатель с двухдековым высокоамплитудным вибрационным грохотом вместо стандартного питателя «гризли» и загрузочным бункером с гидравлически складывающимися стенками (версия PS - Pre-Screen):
  • вибростол питателя 2800×1280 мм с прямым гидравлическим приводом эксцентрикового вала и регулируемой скоростью вибрации;
  • двухдековый виброгрохот 2100×1350 мм с прямым гидравлическим приводом;
  • верхняя дека грохота - двухсекционная колосниковая решетка «гризли» с апертурой 50, 63 или 75 мм или перфорированное сито с шестигранными отверстиями размером 38, 50, 63 или 75 мм ;
  • нижняя дека грохота - резиновый мат или плетеные сита с размером ячеек 25, 38 или 50 мм;
  • загрузочный бункер объемом 7,0 м³ с гидравлически складывающимися стенкамии и высотой загрузки 4360 мм.
• Увеличенный загрузочный бункер.
• Гидравлически складывающийся боковой конвейер предварительного отсева с шириной ленты 800 мм и высотой сброса 3600 мм. Объем штабеля под конвейером 107 м³.
• Вибрационный приемный стол 2600×1250 мм под дробильной камерой для защиты ленты главного конвейера.
• Дизельный двигатель Scania DC13 83A EU Stage 3B мощностью 331 кВт (450 л.с.) при 2100 об/мин.
• Дизельный двигатель Scania DC13 385A EU Stage 4 мощностью 368 кВт (500 л.с.) при 2100 об/мин.
• Однополюсный ленточный самоочищающийся магнитный сепаратор для извлечения из материала ферромагнитных включений.
• Двухполюсный ленточный самоочищающийся магнитный сепаратор для извлечения из материала ферромагнитных включений.
• Оптические весы с системой регистрации.
• Ультразвуковой датчик высоты штабеля под главным разгрузочным конвейером.
• Водяной насос с гидравлическим приводом для системы пылеподавления.
• Насос для заправки установки топливом.
• Рабочее освещение.
• Пульт дистанционного радиоуправления гусеничным ходовым механизмом.